熟悉汽車的人都知道，汽車輪胎對(duì)于汽車至關(guān)重要。輪胎的分類也是多種多樣，可根據(jù)類、用途、構(gòu)造等對(duì)輪胎進(jìn)行分類。想要了解輪胎知識(shí)嗎？下面汽車車輪大全為您簡要介紹汽車輪胎知識(shí)。

車險(xiǎn)提起輪胎的種類，其實(shí)有很多種分法：有按車種分類的，有按用途分類的，有按大小分類的，有按花紋分類的，有按構(gòu)造分類的。

按汽車種類分類

輪胎按車種分類，大概可分為8種。即：PC--轎車輪胎；LT--輕型載貨汽車輪胎；TB--載貨汽車及大客車胎；AG--農(nóng)用車輪胎；OTR--工程車輪胎；ID--工業(yè)用車輪胎；AC--飛機(jī)輪胎；MC--摩托車輪胎。

按輪胎用途分類

輪胎按用途分類，包括載重輪胎、客車用輪胎及礦山用輪胎等種類。

載重輪胎除了在胎壁上標(biāo)有規(guī)格尺寸以外，還必須標(biāo)明層級(jí)數(shù)。但在這里需要告訴大家的是，載重輪胎的層級(jí)數(shù)并不是指它的實(shí)際層數(shù)，而是指用高強(qiáng)度材料簾線制作胎體的輪胎，其負(fù)荷性能相當(dāng)于用棉簾線制作胎體的輪胎簾布層數(shù)。這是因?yàn)槊藓熅�是最早用于制作胎體簾線的，因此，國際慣例即以棉簾線層為表示輪胎層數(shù)的基準(zhǔn)。不同層級(jí)，輪胎的負(fù)荷能力不同。即使相同規(guī)格的輪胎，因?yàn)樗�的層�?jí)數(shù)不同，它的負(fù)荷能力也不相同，所以，不同層級(jí)的輪胎，不能在同一軸上使用，否則，在高速行駛并負(fù)載的情況下就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。比如：解放車用的900-20輪胎（16層級(jí)） 就不能和900-20輪胎（14層級(jí)）同用在一軸上，因?yàn)樗鼈兊膶蛹?jí)不同，負(fù)荷不同，混用以后就容易發(fā)生危險(xiǎn)。